Sepanjang tahun 80-an dan 90-an, sepeda motor 2-tak adalah raja jalanan. Tenaga yang besar dan suara yang garang menjadi ciri sekaligus daya jual dari sepeda motor jenis ini. Tidak hanya itu, sepeda motor 2 tak juga memiliki konstruksi mesin yang sederhana sehingga menguntungkan pemiliknya dalam hal perawatan; termasuk saat ingin isi ulang oli samping terbaik. Kesederhanaan model mesin juga membuat power to weight ratio sepeda motor 2 tak berkualitas prima.
Seperti namanya, 2 tak hanya perlu melakukan dua langkah piston dalam satu siklus (360 Derajat) untuk melakukan pembakaran. Kesederhanaan proses pembakaran inilah yang membuat sepeda motor 2 tak menghasilkan tenaga yang lebih besar jika dibandingkan dengan sepeda motor 4 tak (jenis mesin yang sekarang mendominasi sepeda motor). Tenaga yang besar tentunya menghasilkan akselerasi yang cepat sehingga tarikan awal sepeda motor 2 tak lebih responsif. Apalagi ditambah dengan pencampuran oli samping dan bahan bakar pada motor 2 tak membuat performanya semakin baik.
Sederet keunggulan di atas belum cukup membuat motor 2 tak bertahan lebih lama. Karena motor dengan tipe mesin ini kurang irit bahan bakar. Ya, mesin 2 tak membutuhkan banyak asupan bahan bakar karena jumlah putaran piston yang lebih kecil. Selain bahan bakar, motor 2 tak juga membutuhkan oli tambahan yaitu oli samping sebagai campuran bahan bakar yang digunakan. Kedua hal tersebut tentunya membuat biaya pemakaian menjadi tinggi.
Kelemahan lain dari mesin 2-tak adalah kebisingan dan polusi udara yang dihasilkannya. Suara keras dari knalpot motor 2 tak sepertinya cukup mengganggu. Motor ini juga menghasilkan polusi udara yang tidak memenuhi standar emisi Euro3, yang berasal dari pembakaran sampingan oli dan gas (bahan bakar) yang masuk ke knalpot. Pelumasan mesin 2 tak juga masih kurang baik sehingga memperpendek umur suku cadang pada mesin kendaraan.
Perkembangan teknologi industri melalui kehadiran motor 4 tak menjadi salah satu penyumbang terbesar turunnya kejayaan sepeda motor 2 tak. Sebenarnya kehadiran mesin 4 tak bertujuan untuk mengatasi kelemahan mesin 2 tak, sehingga pengguna lebih hemat dan lingkungan lebih sehat. Namun, popularitas sepeda motor 2 tak tidak bisa dilupakan atau hilang begitu saja.
0 comments
Posting Komentar